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所有的塔式起重機都由相同的基本部件組成：底座用螺栓固定在支撐地板的大型混凝土墊上，底座連接到桅桿（或塔架），使塔式起重機具有高度。

頂舉車體安放復軌器前，必須先夯實頂舉處的道床，橫移底座下面必須墊以能承受頂舉重量的墊塊，墊塊面積應大于底座面積。

根據使用部位及使用條件與環境條件選擇規格尺寸、精度，配合適宜的軸承是保證回轉支承，轉盤軸承壽命及可行性的前提。

回轉支承應用廣泛，工程機械是回轉支承^初應用也是應用^廣泛的地方，如土方機械、挖掘機、解體機、堆取料機、平地機、壓路機、強夯機、鑿巖機械、掘進機等。

回轉支承軸承又叫轉盤軸承，有些人也稱其為：旋轉支承 、 回旋支承。

回轉支承是近四十年在世界范圍內逐漸興起的新型機械零部件，它有內外圈、滾動體等構成，目前，我國定型生產的回轉支承，主要是80年代初由機械工業部指定天津工程機械研究所組織引進原聯邦德國Rothe Erde公司的設計和制造技術。

集裝箱吊具按結構分基本上可分為不可伸縮的固定式吊具和伸縮式吊具兩大類。固定式吊具又可分為獨立式吊具和主從式吊具(又叫子母式吊具)。

滑車，它又可以稱之為起重滑車，因此從名字上可以看出，它是一種簡單的起重機械，不過同時也是一種吊裝工具。

吊索具，一般來講每隔半年要進行一次啊檢查，如果使用頻率較多，或者是使用環境比較差的話，那么每隔三個月就要檢查一次，是否需要修復或是更換。

你了解集裝箱的運輸關系嗎？你知道集裝箱的運輸關系有哪些嗎？今天呢，我們就跟著南港港機的小編一起來探討一下吧！集裝箱運輸的關系方主要有：無船承運人，集裝箱實際承運人，集裝箱租賃公司，集裝箱堆場和集裝箱貨運站等。